قومی معیاری اور غیر ملکی معیاری ریلوں کے درمیان مواد کی ساخت اور لباس مزاحمت کا موازنہ
GB 60kg/m ریل اور UIC60 ریل کے درمیان کاربن مواد کا فرق لباس-مزاحم زندگی کو کیوں متاثر کرتا ہے؟
GB 60kg/m ریل کا کاربن مواد تقریباً 0.70%-0.80% ہے، جبکہ UIC60 ریل کا 0.85%-0.95% ہے۔ کاربن کا زیادہ مواد ریل میٹرکس کی سختی اور بہتر لباس مزاحمت کا باعث بنتا ہے۔ UIC ریل میں کاربن کا مواد زیادہ ہوتا ہے، جس میں ریل کے سر میں مارٹینائٹ کا بڑا تناسب ہوتا ہے، جو وہیل ریل کی رگڑ کی وجہ سے ہونے والے کھرچنے والے لباس کا مؤثر طریقے سے مقابلہ کر سکتا ہے۔ جی بی ریل میں کم کاربن مواد اور قدرے کم سختی ہوتی ہے۔ بھاری بوجھ اور اعلی تعدد رگڑ کے تحت، ریل کا سر پہننے اور پھیلنے کا خطرہ ہے۔ اس کے علاوہ، کاربن کی مقدار میں اضافہ ریل کی ٹوٹ پھوٹ کو بڑھا دے گا۔ UIC ریل کو بجھانے اور ٹیمپرنگ ٹریٹمنٹ کے ذریعے سختی کو متوازن کرنے کی ضرورت ہے، جو اس کی طویل سروس لائف کی اہم وجہ ہے۔ لہذا، کاربن کے مواد میں فرق بنیادی عنصر ہے جو دو قسم کے ریلوں کے لباس مزاحمت کو متاثر کرتا ہے۔
بیرونی معیاری ریلوں میں اکثر کرومیم اور وینیڈیم مرکب عناصر شامل ہوتے ہیں۔ جی بی ریلوں کے مقابلے ان کے کیا فوائد ہیں؟
بیرونی معیاری ریلوں میں کرومیم اور وینیڈیم کا اضافہ اناج کو نمایاں طور پر بہتر کر سکتا ہے، تناؤ کی طاقت اور تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کو بہتر بنا سکتا ہے۔ کرومیم ریل کی سختی کو بہتر بنا سکتا ہے، ریل کے سر کی سختی کی تقسیم کو مزید یکساں بناتا ہے اور مقامی نرم دھبوں سے بچتا ہے۔ وینڈیم کاربائیڈز بنا سکتا ہے، جس سے ریل کے لباس اور اثر کی مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے۔ جی بی ریلز زیادہ تر کم-مات یا غیر-الائے مواد کی ہوتی ہیں، جس میں اس طرح کے مرکب کو مضبوط کرنے کی کمی ہوتی ہے۔ تیز-رفتار اور بھاری- بوجھ کے حالات میں، وہ ریل کے سر کے پلاسٹک کی خرابی کا شکار ہوتے ہیں۔ GB ریلوں کے مقابلے میں 20%-30% اضافہ شدہ مرکب کے ساتھ بیرونی معیاری ریل سروس کی زندگی کو بہتر بنا سکتی ہیں، جو انہیں اعلیٰ درجے کی لائن بچھانے کے لیے زیادہ موزوں بناتی ہیں۔
سرد اور اونچائی والے علاقوں میں لائنوں کو GB ریلوں کی بجائے کم فاسفورس اور سلفر مواد والی بیرونی معیاری ریلوں کا انتخاب کرنے کی ضرورت کیوں ہے؟
GB ریلوں میں فاسفورس اور سلفر مواد کی بالائی حد 0.04% ہے، جب کہ بیرونی معیاری سرد- مزاحم ریلوں کو 0.025% سے نیچے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ کم ناپاکی کا مواد سرد ٹوٹنے والی منتقلی کے درجہ حرارت کو کم کر سکتا ہے۔ سرد اور اونچائی والے علاقوں میں، سردیوں میں درجہ حرارت کم ہوتا ہے، اور ریل ٹوٹنے کا خطرہ ہوتی ہے۔ فاسفورس اور سلفر، نقصان دہ عناصر کے طور پر، ریل کی ٹوٹ پھوٹ میں اضافہ کریں گے اور شگاف کے پھیلاؤ کو تیز کریں گے۔ بیرونی معیاری ریل ریفائننگ ٹیکنالوجی کے ذریعے نجاست کو کم کرتی ہیں، جو کم-درجہ حرارت کی سختی کو بہتر بنا سکتی ہے اور -40 ڈگری سے کم ماحول میں بھی اچھی پلاسٹکٹی کو یقینی بنا سکتی ہے۔ GB ریلوں میں ناپاکی کا مواد زیادہ ہوتا ہے اور کم درجہ حرارت پر ٹوٹنے والے فریکچر کا زیادہ خطرہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے وہ سرد اور اونچائی والے علاقوں میں بچھانے کے لیے موزوں نہیں ہیں۔ یہ مادی موافقت کا ایک اہم مجسمہ ہے۔
ریل مواد کی سختی میں فرق ریل کے سر کے سختی کے میلان کو کیسے متاثر کرے گا؟
اچھی سختی کے ساتھ ریلوں میں سطح سے ریل کے سر کے مرکز تک زیادہ نرم سختی کا میلان ہوتا ہے، اور دباؤ کی تقسیم طاقت کے تحت زیادہ یکساں ہوتی ہے۔ بیرونی معیاری ریلوں کی سختی GB ریلوں سے بہتر ہے۔ ریل ہیڈ کی سطح کی سختی HB360-400 تک پہنچ سکتی ہے، اور بنیادی سختی اب بھی HB300 سے اوپر برقرار رہ سکتی ہے، جو وہیل-ریل کے رابطے کے دباؤ کو مؤثر طریقے سے منتشر کر سکتی ہے۔ GB ریلوں میں سخت سختی کم ہوتی ہے، جس میں ریل کے سر کی سطح کی سختی بہت زیادہ ہوتی ہے اور بنیادی سختی کم ہوتی ہے، جس سے ایک "ہارڈ شیل اور نرم کور" کا ڈھانچہ بنتا ہے۔ طاقت کے تحت، انٹرفیس پر مائیکرو-کریکس پیدا کرنا آسان ہے۔ طویل مدتی متبادل بوجھ کے تحت، مائیکرو کریکس تیزی سے پھیلیں گے، جس کے نتیجے میں ریل کا سر پھٹ جائے گا اور ڈرائیونگ کی حفاظت متاثر ہوگی۔
میٹریل ٹیسٹنگ کے ذریعے GB اور بیرونی معیاری ریلوں کے لباس مزاحمت میں تیزی سے فرق کیسے کیا جائے؟
ریل کے مواد میں کاربن، مینگنیج اور کرومیم مواد کا پتہ لگانے کے لیے سپیکٹرو میٹر کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ کاربن مواد 0.85% سے زیادہ یا اس کے برابر اور مینگنیز مواد 1.0%-1.5% کے ساتھ ریلوں میں پہننے کی بہتر مزاحمت ہوتی ہے۔ اس کے بعد، ریل کے سر کی سطح کی سختی کا پتہ لگانے کے لیے برینل سختی ٹیسٹر استعمال کیا جاتا ہے۔ HB360 سے زیادہ یا اس کے برابر سختی والی ریل لباس مزاحمت کی ضروریات کو پورا کرتی ہیں۔ ایک ہی وقت میں، کم درجہ حرارت کے اثرات کی سختی کا پتہ لگانے کے لیے ایک ڈراپ ویٹ امپیکٹ ٹیسٹ کیا جا سکتا ہے۔ بیرونی معیاری ریلوں کی اثر سختی عام طور پر GB ریلوں کی نسبت 15%-20% زیادہ ہوتی ہے۔ ان تینوں ٹیسٹ کے نتائج کو ملا کر، ریل کی پہننے کی مزاحمت اور تھکاوٹ کی مزاحمت کا جلد اندازہ لگایا جا سکتا ہے، جو لائن کے انتخاب کی بنیاد فراہم کرتا ہے۔