ہیوی ریل مواد وہ کلیدی عنصر ہے جو بھاری ریل کی کارکردگی کا تعین کرتا ہے۔ ریلوے نقل و حمل میں بھاری ریل کی کارکردگی پر مختلف مادی خصوصیات کا گہرا اثر پڑتا ہے۔
ہیوی ریل اسٹیل ہیوی ریل کی تیاری کے لئے بنیادی مواد ہے ، اور اس کی کیمیائی ساخت میں سخت حد کی ضروریات ہیں۔ کاربن (سی) مواد عام طور پر {{0}}. 65 ٪ اور 0.75 ٪ کے درمیان ہوتا ہے۔ کاربن اسٹیل میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے ، اور اس کا اسٹیل کی طاقت اور سختی پر فیصلہ کن اثر پڑتا ہے۔ اس مخصوص مواد کی حد میں ، کاربن بھاری ریلوں کو اتنی طاقت دے سکتا ہے کہ وہ لوکوموٹوز اور گاڑیوں کے ذریعہ پیدا ہونے والے بڑے دباؤ کو برداشت کرنے کے قابل بنائے۔ مثال کے طور پر ، ہیوی ڈیوٹی ریلوے نقل و حمل میں ، ہر ٹرین میں دسیوں ہزار ٹن لے جاسکتی ہیں۔ بھاری ریلوں کو اتنے بڑے وزن کی تائید کے لئے کاربن کی طرف سے دی گئی اعلی طاقت پر انحصار کرنے کی ضرورت ہے اور اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ ضرورت سے زیادہ دباؤ کی وجہ سے ٹریک کو خراب یا خراب نہیں کیا جائے گا۔
مینگنیج (ایم این) کا مواد عام طور پر {{0}}. 8 ٪ سے 1.0 ٪ ہوتا ہے۔ مینگنیج کا اضافہ اسٹیل کی طاقت اور سختی کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتا ہے۔ ریلوے کی نقل و حمل کے دوران ، بھاری ریلوں کو نہ صرف گاڑیوں کا مستحکم وزن اٹھانا پڑتا ہے ، بلکہ جب ٹرین شروع ہوتی ہے ، تیز ہوتی ہے ، بریک ہوتی ہے اور منحنی خطوط سے گزرتی ہے تو پیدا ہونے والے متحرک اثرات کے بوجھ سے بھی مقابلہ کرنا پڑتا ہے۔ مینگنیج کے ذریعہ بڑھا ہوا سختی اس بات کو یقینی بنا سکتی ہے کہ بھاری ریلیں تناؤ کے پیچیدہ حالات میں ٹوٹ پھوٹ کا شکار نہیں ہیں ، جس سے ٹرین کے آپریشن کی حفاظت کو یقینی بنایا جاسکے۔ مثال کے طور پر ، جب تیز رفتار ٹرین کسی منحنی خطوط سے گزرتی ہے تو ، بھاری ریلوں کو بڑی پس منظر کی قوتوں اور اثرات کی قوتوں کا نشانہ بنایا جائے گا۔ مینگنیج کی طرف سے بہتر ہونے والی سختی سے بھاری ریلوں کو ان بیرونی قوتوں کا مؤثر طریقے سے مزاحمت کرنے اور ٹریک بیماریوں کی موجودگی کو کم کرنے کے قابل بنایا جاسکتا ہے۔
سلیکن (ایس آئی) مواد {{0}}. 20 ٪ اور 0.25 ٪ کے درمیان ہے۔ سلیکن اسٹیل کی ڈاو آکسیڈیشن کو بہتر بنا سکتا ہے ، اسٹیل کی طاقت اور سختی کو بڑھا سکتا ہے ، اور بھاری ریلوں کے لباس کی مزاحمت پر بھی مثبت اثر ڈال سکتا ہے۔ ٹرین کے طویل مدتی آپریشن کے دوران ، پہیے اور بھاری ریلوں کے مابین بار بار رگڑ بھاری ریلوں کی سطح پر پہننے کا سبب بنے گی۔ سلیکن بھاری ریلوں کے لباس کی مزاحمت کو بہتر بنانے اور بھاری ریلوں کی خدمت کی زندگی کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔ مثال کے طور پر مصروف ریلوے ٹرنک لائن کو لے کر ، ہر دن ٹرینوں کی ایک بڑی تعداد چلتی ہے ، اور بھاری ریلوں کی سطح کو مستقل طور پر ملایا جاتا ہے۔ سلیکن بھاری ریلوں کے لباس کی شرح کو کم کرسکتا ہے ، بحالی کے اخراجات کو کم کرسکتا ہے ، اور ریلوے نقل و حمل کی معیشت کو بہتر بنا سکتا ہے۔
چونکہ ریلوے نقل و حمل تیز رفتار اور بھاری بوجھ کی طرف بڑھتا ہے ، بھاری ریل مواد کی ضروریات میں بھی اضافہ ہوتا جارہا ہے۔ ان اعلی تقاضوں کو پورا کرنے کے ل R ، آر اینڈ ڈی اہلکار نئے مادی فارمولے اور پیداواری عمل کو اپناتے ہوئے جدت طرازی کرتے رہتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، مائکروواللائنگ ٹکنالوجی کے ذریعے ، نوبیم ، وینڈیم ، اور ٹائٹینیم جیسے الیئنگ عناصر کی مقدار کا پتہ لگائیں ، بھاری ریل اسٹیل میں شامل کیا گیا ہے۔ یہ ٹریس عناصر اناج کو بہتر بناسکتے ہیں اور بھاری ریلوں کی طاقت ، سختی اور لباس پہننے میں نمایاں طور پر بہتری لاسکتے ہیں۔ نیا بھاری ریل مواد تیز رفتار ٹرینوں کے اعلی تعدد اثرات اور بھاری بوجھ والی ٹرینوں کے بہت بڑے دباؤ سے بہتر طور پر نمٹ سکتا ہے ، جس سے بھاری ریلوں کی خدمت کی زندگی کو مؤثر طریقے سے بڑھایا جاسکتا ہے ، اور ریلوے نقل و حمل کی حفاظت اور کارکردگی کے لئے ٹھوس ضمانتیں فراہم کی جاسکتی ہیں۔ بھاری ریل مواد کی خصوصیات بھاری ریلوں کی کارکردگی کو براہ راست متاثر کرتی ہیں۔ ریلوے کی صنعت کی پائیدار ترقی کے لئے مستقل طور پر مواد کو بہتر بنانا اور اختراع کرنا ایک اہم محرک قوت ہے۔