CGRSP مکمل فارم اور تعریف
CGRSP کا مطلب ہے جامع نالی والی ربڑ کی واحد پلیٹ۔ یہ وہ پیڈ ہے جو ریل کے پاؤں کے نیچے اور سلیپر کے اوپری حصے کے درمیان، کنکریٹ اور لکڑی کے دونوں سلیپرز پر، ہندوستانی ریلوے کی مشق کے لیے بنائے گئے ٹریک میں رکھا جاتا ہے۔ جامع لفظ سادہ ربڑ کی بجائے مادی تعمیرات، ربڑ، ایوا یا ایچ ڈی پی ای مرکبات کی عکاسی کرتا ہے۔ grooved پلیٹ میں ڈھالے گئے پیٹرن کی وضاحت کرتا ہے۔ واحد پلیٹ اس کی پوزیشن کو ریل کے بیٹھنے کے طور پر بیان کرتی ہے۔ پلیٹ کی خدمت میں دو عام موٹائیاں ہیں، 6.2 ملی میٹر اور 10 ملی میٹر، جو ریل سیکشن، سلیپر کی قسم اور ایکسل لوڈ کے ذریعے منتخب کی گئی ہیں۔ چونکہ پلیٹ اپنی پوری زندگی کے لیے سورج، بارش اور درجہ حرارت کے چکروں کے سامنے رہتی ہے، اس لیے کمپاؤنڈ کو بڑھاپے، گرمی اور سردی کے خلاف مزاحمت کرنی چاہیے، اور زیر زمین اور شہری حصوں میں یہ شور کی کمی کے لیے بھی مخصوص ہے۔
گرووز اور کمپوزٹ بلڈ کیوں
نالی سجاوٹ نہیں ہیں۔ یہ کمپاؤنڈ کو بوجھ کے نیچے دیر سے خراب ہونے کے لیے جگہ دیتے ہیں، اس لیے پلیٹ ٹھوس بلاک کے بجائے ایک بہار کے طور پر کام کرتی ہے، جو اس کی نم ہونے کی کارکردگی کو بڑھاتی ہے اور ریل کے ذریعے محسوس ہونے والی سختی کو کم کرتی ہے۔ نالیوں سے پانی اور گٹی کے جرمانے بیٹھنے سے دور ہوتے ہیں، جو سلیپر کی سطح اور خود پلیٹ کو پیسنے سے بچاتے ہیں۔ تیار کردہ فلرز کے ساتھ جامع تعمیر، ربڑ یا تھرمو پلاسٹک، مینوفیکچرر کو سختی، سختی اور موصلیت کو آزادانہ طور پر سیٹ کرنے دیتا ہے، لہذا وہی ڈرائنگ کمپن کے لیے ایک نرم کمپاؤنڈ میں فراہم کی جا سکتی ہے-حساس حصوں اور بھاری-ہول ڈیوٹی کے لیے۔ ٹرن آؤٹ پر کمپاؤنڈ کی کریپ ریزسٹنس اہمیت رکھتی ہے، جہاں پلیٹ سوئچ موومنٹ سے لیٹرل لوڈنگ دیکھتی ہے، یہی وجہ ہے کہ CGRSPs کو پوائنٹس اور کراسنگ میں استعمال کے لیے اچھی برقی اور کریپ ریزسٹنس کے ساتھ مخصوص کیا گیا ہے۔
CGRSP کے چار کلیدی کام
جھٹکا جذب
پلیٹ ہر گزرتے ہوئے پہیے کے عمودی اثر کو گیلا کرتی ہے، سلیپر کے بیٹھنے کو دھڑکنے سے بچاتی ہے اور ٹریک بیڈ اور آس پاس کی زمین میں منتقل ہونے والی کمپن کو کم کرتی ہے۔
لوڈ کی تقسیم
یہ ریل کے پاؤں سے مرتکز پہیے کے بوجھ کو پوری سلیپر بیئرنگ سطح پر پھیلاتا ہے، اس تناؤ کے ارتکاز کو روکتا ہے جو سلیپر ٹاپس کو توڑتا ہے اور بیٹھنے کو کچل دیتا ہے۔
برقی موصلیت
یہ ریل کو سلیپر سے الگ کر دیتا ہے تاکہ آوارہ کرنٹ ٹریک کے ڈھانچے میں نہیں نکل سکتا، سگنلنگ سرکٹ کو قابل بھروسہ رکھتے ہوئے، جو کہ الیکٹریفائیڈ اور ٹریک-سرکیوٹ لائنوں پر لازمی ہے۔
استحکام کو ٹریک کریں۔
ریل کے نیچے ایک مستقل لچکدار انٹرفیس کو پکڑ کر، پلیٹ ٹریک جیومیٹری کو برقرار رکھنے میں مدد کرتی ہے اور اس شرح کو کم کرتی ہے جس پر فاسٹننگ بیڈ اور ڈھیلے ہوتے ہیں، جو کہ ہائی-رفتار اور بھاری-ہول سیکشنز پر یکساں اہمیت رکھتی ہے۔
تفصیلات اور مواد کا ڈیٹا
| پیرامیٹر | ربڑ کی واحد پلیٹ | ایچ ڈی پی ای واحد پلیٹ | ایوا واحد پلیٹ |
|---|---|---|---|
| کثافت (g/cm³) | - | 0.95-0.98 | 0.93-0.95 |
| تناؤ کی طاقت (MPa) | 12.5 سے بڑا یا اس کے برابر | 19 سے بڑا یا اس کے برابر | 15 سے بڑا یا اس کے برابر |
| لمبائی (%) | 250 سے زیادہ یا اس کے برابر | >80 | >500 |
| پگھلنے کا نقطہ (ڈگری) | - | 130-140 | 85-100 |
| سختی | 72-80 ساحل اے | 98 Shore A سے بڑا یا اس کے برابر | 90 Shore A سے بڑا یا اس کے برابر |
| موصلیت مزاحمت (Ω) | 10&sup6; سے بڑا یا اس کے برابر | 10¹&sup0; سے بڑا یا اس کے برابر | 10¹&sup0; سے بڑا یا اس کے برابر |
| سختی (kN/mm) | 90-130 | - | - |
ربڑ کی پلیٹیں مین لائن سلیپرز کے لیے ڈیمپنگ اسٹینڈرڈ ہیں، ایچ ڈی پی ای پلیٹس کا انتخاب کیا جاتا ہے جہاں سختی اور پہننے کی مزاحمت غالب ہوتی ہے، اور ایوا پلیٹیں مناسب بیٹھنے کے لیے بہترین موصلیت کے ساتھ اونچی لمبائی کو جوڑتی ہیں۔ پلیٹوں کو ریل سیکشن اور سلیپر کے لیے درکار سائز اور ڈیزائن میں نالی یا سادہ فراہم کیا جا سکتا ہے، اور اوپر دی گئی قدریں عام مینوفیکچرر ڈیٹا ہیں جو لاگو بندھن-سسٹم کی ضروریات کے لیے اہل ہیں۔
ریل اور سلیپر کے امتزاج کے لیے CGRSPs کا انتخاب
انتخاب ریل سیکشن سے شروع ہوتا ہے۔ UIC54 اور UIC60 ریل کے لیے پلیٹیں، اور ہلکی لائنوں پر BS 80R اور 100R سیکشنز کے لیے، ریل کے پاؤں کی چوڑائی کے طول و عرض میں ہیں؛ 6.2 ملی میٹر پلیٹ کنکریٹ- سلیپر مین لائن ٹریک کے لیے معیاری ہے، اور 10 ملی میٹر پلیٹ استعمال کی جاتی ہے جہاں اضافی تصفیہ رواداری یا ڈیمپنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹمبر سلیپر ایک ہی پلیٹ فیملی لیتے ہیں، بیٹھنے کے ساتھ فلیٹ تیار کیا جاتا ہے تاکہ پلیٹ یکساں طور پر برداشت کرے۔ پلوں، توسیعی جوڑوں اور ٹرن آؤٹ پر، پلیٹ کی تفصیلات کو باندھنے کی تفصیل کے خلاف چیک کیا جاتا ہے، کیونکہ پلیٹ فاسٹننگ اسمبلی کا حصہ ہے اور اسے کلپس کے پیر کے بوجھ کو تبدیل نہیں کرنا چاہیے۔ ٹریک-سرکیٹ لائنوں کے لیے، فراہم کردہ کمپاؤنڈ کی موصلیت کی مزاحمت کی تصدیق کریں؛ ساحلی اور گرم علاقوں کے لیے، کمپاؤنڈ کی عمر بڑھنے کی مزاحمت کی تصدیق کریں؛ اور سرنگوں اور شہری حصوں کے لیے، شور-کم کرنے کی ضرورت شامل کریں۔ ریل سیکشن، سلیپر کی قسم، ایکسل لوڈ اور سپلائی کرنے والے کو سگنلنگ کی کوئی ضرورت فراہم کرنے سے ایک ہی تکرار میں صحیح پلیٹ حاصل ہوتی ہے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
CGRSP اور GRSP میں کیا فرق ہے؟
GRSP عام اصطلاح ہے، نالی ہوئی ربڑ کی واحد پلیٹ؛ سی جی آر ایس پی جامع تعمیر کی وضاحت کرتا ہے، جو ربڑ، ایوا اور ایچ ڈی پی ای مرکبات کا احاطہ کرتا ہے نہ کہ ایک سادہ ربڑ کی تعمیر کے۔
کنکریٹ سلیپر پر کون سی موٹائی استعمال کی جائے؟
6.2 ملی میٹر 52 کلوگرام فی میٹر اور کنکریٹ سلیپرز پر 60 کلوگرام فی میٹر ریل کا معیار ہے۔ 10 ملی میٹر پلیٹ استعمال کی جاتی ہے جہاں ڈیزائن میں زیادہ تصفیہ رواداری یا اضافی ڈیمپنگ کا مطالبہ کیا جاتا ہے۔
کیا لکڑی کے سلیپر پر CGRSPs کا استعمال کیا جا سکتا ہے؟
جی ہاں سلیپر کی زندگی کو بڑھانے کے لیے پلیٹ کو ریل کے نیچے سلیپر سیٹنگ پر رکھا جاتا ہے، اس کے ساتھ بیٹھنے والے فلیٹ کپڑے پہنے ہوئے ہوتے ہیں تاکہ پلیٹ یکساں طور پر برداشت کرے اور انگلیوں کا بوجھ محفوظ رہے۔
کیا نالی بجلی کی موصلیت کو متاثر کرتی ہے؟
نہیں۔ نالی والی پلیٹیں ایک ہی کمپاؤنڈ کی سادہ پلیٹوں کی طرح موصلیت کی مزاحمت کو پورا کرتی ہیں۔
ٹرن آؤٹ پلیٹوں کے لیے کریپ ریزسٹنس کیوں مخصوص ہے؟
ٹرن آؤٹ پر پلیٹ لیٹرل لوڈنگ کو دیکھتی ہے جب سوئچ حرکت کرتے ہیں اور ٹرینیں گزرتی ہیں۔ کمزور کریپ ریزسٹنس والی پلیٹ اس لوڈنگ کے نیچے سائیڈ وے سے ٹکرا جاتی ہے، ریل سیٹ کو ڈھیلی کر دیتی ہے اور سوئچ جیومیٹری کو ڈسٹرب کرتی ہے۔

