ریل بولٹ میں ٹارک کے زوال کی وجوہات اور دوبارہ مضبوطی کا کنٹرول
بولٹ ٹارک کی کشندگی کیا ہے اور یہ کیوں ہوتا ہے؟
ٹارک کی کشندگی کا مطلب ہے کہ سخت ہونے کے بعد ٹارک آہستہ آہستہ کم ہوتا ہے۔ کمپن اور اثر مائکرو-حرکت اور پری لوڈ کے نقصان کا سبب بنتے ہیں۔ ہلکی پلاسٹک کی اخترتی اور انٹرفیس کمپریشن بھی ٹارک کو کم کرتی ہے۔ درجہ حرارت کی تبدیلی سے تھرمل توسیع اور سکڑاؤ کشندگی کو تیز کرتا ہے۔ یہ معمول کی بات ہے لیکن اسے قابل اجازت حد کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہیے۔
ٹارک کی کشیدگی سب سے تیز اور خطرناک طور پر کہاں ہوتی ہے؟
جوڑوں، فاسٹنرز اور سوئچز پر بولٹ تیز ترین کشیدہ ہوتے ہیں۔ منحنی خطوط، جوڑ اور بھاری-حصوں کا اثر اور کمپن زیادہ ہوتا ہے۔ نئے بولٹ ابتدائی مرحلے میں سب سے تیزی سے کم ہوتے ہیں۔ ضرورت سے زیادہ توجہ ڈھیلی، شور اور نقل مکانی کا باعث بنتی ہے۔ ان عہدوں کو کلیدی معائنہ اور دوبارہ سختی کی ضرورت ہے۔
ضرورت سے زیادہ ٹارک کی کشندگی کیا اثرات لاتی ہے؟
ناکافی پری لوڈ سختی کو کم کرتا ہے اور خلا کو بڑھاتا ہے۔ ٹرین کے بوجھ کے تحت اثر اور پہننے میں تیزی آتی ہے۔ جوڑوں میں ٹوٹ پھوٹ، پہننے اور مچھلی کی پلیٹ میں کریکنگ ہو سکتی ہے۔ ڈھیلے بندھن گیج کی تبدیلی اور ریل کے پس منظر کی نقل مکانی کا سبب بنتے ہیں۔ یہ چلنے کے استحکام کو متاثر کرتا ہے اور یہاں تک کہ حفاظتی خطرات بھی لاتا ہے۔
نئے نصب شدہ بولٹس کے لیے دوبارہ سختی کیوں ضروری ہے؟
نئے بولٹ ابتدائی کمپن اور بوجھ کے تحت تیز ترین کشندگی رکھتے ہیں۔ رابطہ کمپیکشن اور تھریڈ چلنا-بنیادی طور پر ابتدائی مرحلے میں ہوتا ہے۔ بروقت دوبارہ سخت کرنا پری لوڈ کو بحال کرتا ہے اور جلد ڈھیلے ہونے سے بچتا ہے۔ سروس کے فوراً بعد پہلی دوبارہ سختی کا بہترین اثر ہوتا ہے۔ مناسب ابتدائی طور پر دوبارہ سخت کرنا مستحکم سروس کی زندگی کو بہت طول دیتا ہے۔
تعمیراتی اور مواد کی طرف سے توجہ کو کیسے کم کیا جائے؟
مستحکم ٹارک کے قابلیت کے ساتھ اعلی-طاقت والے بولٹس کا انتخاب کریں۔ یکساں قوت کے لیے دھاگوں کو صاف اور بغیر نقصان کے رکھیں۔ سنکی بوجھ سے بچنے کے لیے معیاری ٹارک اور ترتیب کے ساتھ سخت کریں۔ معاون اقدامات کے طور پر اینٹی-ڈھیلا کرنے والے واشرز اور گری دار میوے کا استعمال کریں۔ خرابی-متعلقہ نقصان کو کم کرنے کے لیے رابطے کی ہمواری کو بہتر بنائیں۔ معیاری تعمیر اور اچھے مواد مؤثر طریقے سے سست کشینن.