کیا ریلوے بولٹ کو نئے اور پرانے سلیپرز دونوں کے ساتھ استعمال کیا جاسکتا ہے ، اور کیا ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے؟

1. کیا ریلوے بولٹ کو نئے اور پرانے سونے والوں کے ساتھ استعمال کیا جاسکتا ہے ، اور کیا ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے؟

ریلوے بولٹ کو نئے اور پرانے سلیپرز دونوں کے ساتھ استعمال کیا جاسکتا ہے ، لیکن ایڈجسٹمنٹ کا انحصار نیند کی حالت پر ہوتا ہے۔ نئے لکڑی/کنکریٹ سونے والوں کے لئے ، معیاری بولٹ (مماثل سلیپر مواد) براہ راست کام کرتے ہیں۔ پرانے لکڑی کے سونے والوں (پہنے ہوئے یا پھٹے ہوئے) کے لئے ، گرفت کو یقینی بنانے کے لئے لمبے بولٹ یا موٹے دھاگوں والے بولٹ کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ خراب شدہ داخلوں کے ساتھ پرانے کنکریٹ کے سونے والوں کو بولٹ کی تنصیب سے پہلے پلاسٹک کے نئے داخل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ کارکنوں نے پرانی نیند کی موٹائی - پتلی بوڑھے سونے والوں کو بھی - پھیلاؤ سے بچنے کے لئے چھوٹے بولٹ کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ یہ ایڈجسٹمنٹ یقینی بناتے ہیں کہ بولٹ نئے اور پرانے سونے والوں کو مؤثر طریقے سے محفوظ رکھتے ہیں۔

2. ریلوے واشروں کی وجہ سے کیا وجہ ہے ، اور یہ کیسے طے کیا جاتا ہے؟

ریلوے واشر بنیادی طور پر - سخت ہونے کی وجہ سے warp warp ، جو ان کو اپنی لچکدار حد سے زیادہ کمپریس کرتا ہے۔ انتہائی درجہ حرارت میں اتار چڑھاو (توسیع/سنکچن) یا بھاری بوجھ کے ل too بہت پتلی واشروں کا استعمال بھی وارپنگ کا سبب بن سکتا ہے۔ اسے ٹھیک کرنے کے لئے ، وارپڈ واشر کو فوری طور پر تبدیل کردیا جاتا ہے - وہ یکساں طور پر دباؤ تقسیم نہیں کرسکتے ہیں۔ کارکنان صحیح موٹائی کے واشروں کا استعمال کرتے ہیں (جیسے ، 20 ملی میٹر بولٹ کے لئے 3 ملی میٹر) اور مستقبل کی وارپنگ کو روکنے کے لئے مخصوص ٹارک پر گری دار میوے کو سخت کرتے ہیں۔ اعلی - لوڈ والے علاقوں کے لئے ، موٹی مصر دات اسٹیل واشر استعمال کیے جاتے ہیں ، کیونکہ وہ پتلی کاربن اسٹیل والے سے بہتر وارپنگ کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں۔

3. کیا وہاں ریلوے گری دار میوے خشک اور گیلے دونوں موسموں میں کام کرنے کے لئے تیار کیے گئے ہیں؟

ہاں ، خشک اور گیلے دونوں موسموں کے لئے موزوں ریلوے گری دار میوے ہیں۔ گرم - ڈپ جستی گری دار میوے گیلے موسموں میں مورچا کی مزاحمت کرتے ہیں جبکہ خشک ، دھول حالات میں پائیدار رہتے ہیں۔ سٹینلیس سٹیل کے گری دار میوے اس سے بھی زیادہ ورسٹائل ہیں - ان کی سنکنرن مزاحمت بارش میں کام کرتی ہے ، اور وہ خشک گرمی میں ہراساں نہیں ہوتے ہیں۔ ان گری دار میوے کو موسمی تبدیلیوں کی ضرورت نہیں ہے۔ کارکنان صرف ان کو صاف کرتے ہیں (خشک موسموں میں دھول ہٹائیں ، گیلے میں نمک کو کللا کریں) کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لئے۔ بغیر کوٹیٹڈ گری دار میوے (جو گیلے موسموں میں زنگ لگاتے ہیں) کے برعکس ، یہ ڈیزائن سال کو سنبھالتے ہیں - راؤنڈ موسم میں بغیر کسی مسائل کے۔

4. تیزابیت والی مٹی والے علاقوں میں ریلوے بولٹ کس طرح کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں ، اور کون سا مواد بہتر ہے؟

تیزابیت والی مٹی میں ریلوے بولٹ کو شدید سنکنرن کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، کیونکہ مٹی کے تیزاب دھات کی سطحوں کو توڑ دیتے ہیں۔ معیاری کاربن اسٹیل بولٹ جلدی یہاں مورچا ، لہذا سپر ڈوپلیکس سٹینلیس سٹیل کے بولٹ بہترین ہیں - ان کے پاس تیزاب حملے کے خلاف مزاحمت کے ل high اعلی کرومیم/مولبڈینم مواد ہے۔ ایپوسی - لیپت مصر دات اسٹیل بولٹ بھی اعتدال پسند تیزابیت والی مٹی کے لئے کام کرتے ہیں۔ براہ راست مٹی سے رابطے کو روکنے کے لئے کارکن بولٹ شینکس کے آس پاس پلاسٹک کی آستین لگاتے ہیں۔ باقاعدگی سے معائنہ (ہر 2–3 ماہ بعد) تیزاب - حوصلہ افزائی پیٹنگ کے لئے چیک کریں ، اور کسی بھی خراب بولٹ کو تبدیل کیا جاتا ہے۔ یہ مواد یقینی بناتے ہیں کہ بولٹ تیزابیت والی مٹی کا مقابلہ 15+ سالوں تک کرتے ہیں۔

5. "فلانج بولٹ" اور ایک معیاری ریلوے بولٹ میں کیا فرق ہے؟

ایک فلانج بولٹ کے سر کے نیچے سرکلر فلانج میں بلٹ - ہوتا ہے ، جس سے الگ فلیٹ واشر کی ضرورت کو ختم کیا جاتا ہے۔ فلانج دباؤ کو یکساں طور پر تقسیم کرتا ہے ، اور سونے والوں/ریلوں کو نقصان سے بچاتا ہے۔ ایک معیاری ریلوے بولٹ میں کوئی فلانج نہیں ہوتا ہے اور دباؤ کی تقسیم کے ل a ایک علیحدہ واشر کی ضرورت ہوتی ہے۔ فلانج بولٹ سخت جگہوں پر استعمال ہوتے ہیں (جیسے ، قریب سے فاصلے پر سونے والوں کے درمیان) جہاں واشروں کو انسٹال کرنا مشکل ہوتا ہے۔ عام استعمال کے ل standard معیاری بولٹ زیادہ عام ہیں ، کیونکہ وہ سستا اور ذریعہ بنانا آسان ہیں۔ فلانج بولٹ تنصیب میں وقت کی بچت کرتے ہیں ، جبکہ معیاری بولٹ واشر کی اقسام کے ساتھ لچک پیش کرتے ہیں۔